高弹性联轴器是一种扭转型高弹性联轴器，它除了适用于中、小马力齿轮箱外，也适用于其它以柴油机为主动力的动力传动装置、主要部件有内齿圈和带齿的弹性组件。该系列高弹性联轴器是以耐热橡胶为减震材料，能有效地减小和吸收震动，改善装置的工况、提高使用系数和传递能力，延长设备的维修周期和使用寿命，改善船舶航行状况。该联轴器采用轴向插入式，故能补偿较大的轴向位移和一定的径向位移及角位移，安装方便。该联轴器是中、小马力动力装置升级换代不可缺少的配套产品。该联轴器弹性元件允许的工作温度为６０℃，为延长其使用寿命，建议尽量不采用外罩，在必须使用外罩时应给出足够大的通风侧面弹联轴器运用平行或螺旋切槽系统来适应各种偏差和传递扭矩。弹性联轴器通常具备良好的性能而且有价格上的优势，在很多步进、伺服系统实际应用中，弹性联轴器是选的产品。一体成型的设计使弹性联轴器实现了零间隙地传递扭矩和无须维护的优势。

特点：

 (1)一体成型的金属弹性体；(2)零回转间隙、可同步运转；(3)弹性作用补偿径向、角向和轴向偏差；(4)高扭矩刚性和灵敏度；(5)顺时针和逆时针回转特性完全相（6)免维护、抗油和耐腐蚀性；

应用：

大多数的弹性联轴器都是用铝合金材质做的，有的厂家还提供不锈钢材质生产的弹性联轴器。不锈钢弹性联轴器除了耐腐蚀外，同时也增加了扭矩承受能力和刚性，甚至能达到两倍于铝合金制同类产品。然而这种增加的扭矩和刚性在一定程度上会被增加的质量和惯性而抵消。有时候负面影响也会超过其优点，这样使用户不得不去寻找其它形式的联轴器。